Устанавливается на задний багажник и состоит из двух секций.
Такая модульная конструкция позволяет приобретать и устанавливать на багажник рюкзак именно того объема, который вам нужен. Если установить только одну боковую сумку — то выйдет рюкзак «Трек-20» (левый или правый). Если две сумки по бокам багажника — «Трек-40». А полный комплект из двух боковых сумок и верхней сумки называется секционным велорюкзаком «Трек-70».
- пластиковые вставки со стороны колеса: благодаря этому снижается вероятность попадания сумки в спицы. Тем не менее рекомендуется исполь- зовать «собачью ногу» — специальную дополнительную стойку багажника (приобретается отдельно), либо багажник, в конструкции которого такая стойка уже предусмотрена;
- наружные карманы;
- резиновый шнур для закрепления дополнительного груза на секции-чемодане;
- световозвращающие полосы 3М;
- верхняя секция-чемодан имеет плечевые лямки: эта секция может использоваться как обычный за плечный рюкзак, например для радиальных выходов.
Боковые сумки крепятся двумя стропами за верх багажника и дополнительной стропой — за стойку багажника.
Другой способ — скрепить две боковые секции стропами друг с другом и повесить в таком виде на багажник, закрепив дополнительными ремнями за стойки.
Верхняя секция крепится сверху на нижние секции с помощью специальных строп. Кроме того, предусмотрен ремень для дополнительного крепления верхней секции за подседельную трубу.
Ткань, из которой сшит рюкзак, выдерживает дождь и не промокает, но все же для защиты от грязи и многодневного дождя рекомендуется приобрести специальный чехол. Заодно он заметно повысит безопасность на дороге в плохую погоду — он сшит из заметной ярко-желтой ткани.
Боковые секции снабжены ручками для переноски. Кроме того, скрепив боковые сумки стропами, можно переносить их вместе, повесив на плечи на манер бутерброда — одну спереди, другую сзади.
Верхняя секция имеет плечевые лямки и может переноситься как обычный рюкзак. Это удобно, например, для радиальных выездов со стоянки или для пеших походов за продуктами.